本田车系点火线圈 GM11-122 / 3052058G003 / UF833 / HITACHIIGC0094 多车型

Ralentí irregular, vacilación en la aceleración o alto consumo de combustible indican envejecimiento de la bobina de encendido o fallo del aislamiento interno; las bujías no pueden encender correctamente, provocando combustión incompleta. Esta bobina, cuando funciona, eleva la tensión de baja a decenas de miles de voltios para impulsar las bujías. Este producto es compatible con modelos V6 de Honda; números OEM incluyen HITACHIIGC0094, GM11-122, 3052058G003, y UF833; verifique números de piezas antiguas del vehículo antes de la instalación. Asegúrese de que las superficies de contacto de la bobina estén limpias y que los tornillos estén apretados al par recomendado para evitar fallos secundarios por mal contacto.

Ralentí irregular, vacilación en la aceleración o alto consumo de combustible indican envejecimiento de la bobina de encendido o fallo del aislamiento interno; las bujías no pueden encender correctamente, provocando combustión incompleta. Esta bobina, cuando funciona, eleva la tensión de baja a decenas de miles de voltios para impulsar las bujías. Este producto es compatible con modelos V6 de Honda; números OEM incluyen HITACHIIGC0094, GM11-122, 3052058G003, y UF833; verifique números de piezas antiguas del vehículo antes de la instalación. Asegúrese de que las superficies de contacto de la bobina estén limpias y que los tornillos estén apretados al par recomendado para evitar fallos secundarios por mal contacto.

Ralentí irregular, vacilación en la aceleración o alto consumo de combustible indican envejecimiento de la bobina de encendido o fallo del aislamiento interno; las bujías no pueden encender correctamente, provocando combustión incompleta. Esta bobina, cuando funciona, eleva la tensión de baja a decenas de miles de voltios para impulsar las bujías. Este producto es compatible con modelos V6 de Honda; números OEM incluyen HITACHIIGC0094, GM11-122, 3052058G003, y UF833; verifique números de piezas antiguas del vehículo antes de la instalación. Asegúrese de que las superficies de contacto de la bobina estén limpias y que los tornillos estén apretados al par recomendado para evitar fallos secundarios por mal contacto.