NGK PLZFR6A11S 5987 铂金火花塞 宝马520Li/525Li/530i

Avez-vous des tremblements d’idling, une faiblesse d’accélération, une consommation de carburant visiblement en hausse ou des difficultés de démarrage à froid sur BMW 520Li/525Li/530i ? Ces symptômes indiquent généralement des électrodes de bougie d’allumage vieillissantes et une énergie d’allumage insuffisante, entraînant une combustion incomplète du mélange. Lorsqu’elle fonctionne correctement, cette bougie d’allumage déclenche précisément le mélange cylindre par cylindre pour assurer une puissance régulière et une économie de carburant stable. Compatible avec BMW 2000-2010 520Li, 525Li, 530i équipés des moteurs N52/N53, référence PLZFR6A11S 5987, sans numéro OEM mais spécifications d’usine entièrement compatibles. L’installation doit se faire à l’aide d’une clé dynamométrique en serrant au couple recommandé (25-30 N·m) et en s’assurant que les filetages soient propres pour éviter tout dommage des filetages.

Avez-vous des tremblements d’idling, une faiblesse d’accélération, une consommation de carburant visiblement en hausse ou des difficultés de démarrage à froid sur BMW 520Li/525Li/530i ? Ces symptômes indiquent généralement des électrodes de bougie d’allumage vieillissantes et une énergie d’allumage insuffisante, entraînant une combustion incomplète du mélange. Lorsqu’elle fonctionne correctement, cette bougie d’allumage déclenche précisément le mélange cylindre par cylindre pour assurer une puissance régulière et une économie de carburant stable. Compatible avec BMW 2000-2010 520Li, 525Li, 530i équipés des moteurs N52/N53, référence PLZFR6A11S 5987, sans numéro OEM mais spécifications d’usine entièrement compatibles. L’installation doit se faire à l’aide d’une clé dynamométrique en serrant au couple recommandé (25-30 N·m) et en s’assurant que les filetages soient propres pour éviter tout dommage des filetages.

Avez-vous des tremblements d’idling, une faiblesse d’accélération, une consommation de carburant visiblement en hausse ou des difficultés de démarrage à froid sur BMW 520Li/525Li/530i ? Ces symptômes indiquent généralement des électrodes de bougie d’allumage vieillissantes et une énergie d’allumage insuffisante, entraînant une combustion incomplète du mélange. Lorsqu’elle fonctionne correctement, cette bougie d’allumage déclenche précisément le mélange cylindre par cylindre pour assurer une puissance régulière et une économie de carburant stable. Compatible avec BMW 2000-2010 520Li, 525Li, 530i équipés des moteurs N52/N53, référence PLZFR6A11S 5987, sans numéro OEM mais spécifications d’usine entièrement compatibles. L’installation doit se faire à l’aide d’une clé dynamométrique en serrant au couple recommandé (25-30 N·m) et en s’assurant que les filetages soient propres pour éviter tout dommage des filetages.