重型卡车氮氧传感器 5WK96605C 20873395 替换升级，可靠性能

Lorsque les camions lourds présentent une réduction de puissance, une consommation de carburant anormale ou que le tableau de bord s’allume “Check Engine” et des avertissements du système SCR, il s’agit généralement d’un capteur d’oxydes d’azote qui vieillit ou est défaillant. Ce capteur mesure la concentration NOx dans les gaz d’échappement et transmet les données à l’ECU pour contrôler avec précision l’injection d’urée, garantissant la conformité des émissions et des performances optimales du moteur. Il s’agit d’une mise à niveau de remplacement au standard OEM, OEM 5WK96605C / 20873395, convenant à la plupart des camions lourds 国四/国五/国六. Remarques d’installation : opérer moteur froid pour éviter les brûlures; nettoyer le carbone à l’interface du tuyau d’échappement et s’assurer que les filetages du capteur soient propres et indemnes; torque selon le manuel de réparation du véhicule; un serrage excessif ou insuffisant peut causer des problèmes de signal.

Lorsque les camions lourds présentent une réduction de puissance, une consommation de carburant anormale ou que le tableau de bord s’allume “Check Engine” et des avertissements du système SCR, il s’agit généralement d’un capteur d’oxydes d’azote qui vieillit ou est défaillant. Ce capteur mesure la concentration NOx dans les gaz d’échappement et transmet les données à l’ECU pour contrôler avec précision l’injection d’urée, garantissant la conformité des émissions et des performances optimales du moteur. Il s’agit d’une mise à niveau de remplacement au standard OEM, OEM 5WK96605C / 20873395, convenant à la plupart des camions lourds 国四/国五/国六. Remarques d’installation : opérer moteur froid pour éviter les brûlures; nettoyer le carbone à l’interface du tuyau d’échappement et s’assurer que les filetages du capteur soient propres et indemnes; torque selon le manuel de réparation du véhicule; un serrage excessif ou insuffisant peut causer des problèmes de signal.