现代起亚新款火花塞 18858-08090 ELR9QC8 12×26.5mm 规格

現代/起亜車両で怠速の振動、加速の鈍さ、顕著な燃費低下、冷機始動の困難が見られる場合、スパークプラグの電極の著しい磨耗またはカーボン堆積が原因となることが多い。正常作動時、スパークプラグは高圧電をシリンダへ導き、混合気を点火してエンジンの安定運転とパワー出力を確保。該当のスパークプラグOEM番号18858-08090 / ELR9QC8は現代・起亜の2000年以降の多くの車種（例：i部、ソナタ、セラト、キアなど）に適合。取り付け時はトルクレンチを使用して標準トルクで締め付け、過度な締付けによるシリンダヘッドのネジ損傷や緩すぎによる漏れを防止。プラグ穴周囲の異物を清掃することにも注意。

現代/起亜車両で怠速の振動、加速の鈍さ、顕著な燃費低下、冷機始動の困難が見られる場合、スパークプラグの電極の著しい磨耗またはカーボン堆積が原因となることが多い。正常作動時、スパークプラグは高圧電をシリンダへ導き、混合気を点火してエンジンの安定運転とパワー出力を確保。該当のスパークプラグOEM番号18858-08090 / ELR9QC8は現代・起亜の2000年以降の多くの車種（例：i部、ソナタ、セラト、キアなど）に適合。取り付け時はトルクレンチを使用して標準トルクで締め付け、過度な締付けによるシリンダヘッドのネジ損傷や緩すぎによる漏れを防止。プラグ穴周囲の異物を清掃することにも注意。