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NGK PLZFR6A11S 5987 Platinum spark plug for BMW 520Li/525Li/530i

NGK PLZFR6A11S 5987 プラチナム点火プラグ BMW 520Li/525Li/530i

NGK PLZFR6A11S 5987 プラチナム点火プラグ、BMW 520Li/525Li/530i 用、プラチナ素材で点火効率と耐久性を向上。

スパークプラグNGKBMW530i

卸売価格(FOB)

$2.10/ 件
サプライヤーの強み:工場直送価格品質保証グローバル配送低い最小ロット専門サポート

車両適合(1 アイテム)

車種 / Generation年式Engine仕様
530i2000 ~ null——

仕様

ボア:標準(mm)
抵抗値:抵抗(キロオーム):6
ねじ長さ:ねじ長さ(ミリメートル):26.5
ブランド:KLP
該当年式:2000~
部品番号:PLZFR6A11S 5987
電極材質:イリジウムスパークプラグ
ねじサイズ:M14x1.25
六角サイズ:標準
該当ブランド:BMW

BMW 5系(E系/N52/N53系エンジン搭載車)の火花プラグは、怠速の振動、加速のもたつき、燃費の顕著な悪化、冷間始動困難といった症状を引き起こす可能性があるため、エレメントの電極劣化・点火エネルギー不足が原因となっていることが多いです。正常作動時、この火花プラグは缶内混合気を正確に点火し、エンジンの動力出力を安定させます。適合はBMW 2000年〜2010年モデルの520Li、525Li、530iなどN52/N53系エンジン、部品番号はPLZFR6A11S、5987。OEM番号はなく、現厂規格と完全一致。取り付け時にはトルクレンチを用いて規定トルクで締め、ねじ山を清潔に保ち、取り付け不良によるシリンダヘッドねじの損傷を避けてください。

BMW 5系(E系/N52/N53系エンジン搭載車)の火花プラグは、怠速の振動、加速のもたつき、燃費の顕著な悪化、冷間始動困難といった症状を引き起こす可能性があるため、エレメントの電極劣化・点火エネルギー不足が原因となっていることが多いです。正常作動時、この火花プラグは缶内混合気を正確に点火し、エンジンの動力出力を安定させます。適合はBMW 2000年〜2010年モデルの520Li、525Li、530iなどN52/N53系エンジン、部品番号はPLZFR6A11S、5987。OEM番号はなく、現厂規格と完全一致。取り付け時にはトルクレンチを用いて規定トルクで締め、ねじ山を清潔に保ち、取り付け不良によるシリンダヘッドねじの損傷を避けてください。

BMW 5系(E系/N52/N53系エンジン搭載車)の火花プラグは、怠速の振動、加速のもたつき、燃費の顕著な悪化、冷間始動困難といった症状を引き起こす可能性があるため、エレメントの電極劣化・点火エネルギー不足が原因となっていることが多いです。正常作動時、この火花プラグは缶内混合気を正確に点火し、エンジンの動力出力を安定させます。適合はBMW 2000年〜2010年モデルの520Li、525Li、530iなどN52/N53系エンジン、部品番号はPLZFR6A11S、5987。OEM番号はなく、現厂規格と完全一致。取り付け時にはトルクレンチを用いて規定トルクで締め、ねじ山を清潔に保ち、取り付け不良によるシリンダヘッドねじの損傷を避けてください。

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NGK PLZFR6A11S 5987 プラチナム点火プラグ BMW 520Li/525Li/530i

PLZFR6A11S

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