15209-5084R 日産・エクストレイル/ルノー・キャプチャー1.2T用 オイルフィルター オイルエレメント エンジン純正

ルノーまたは日産の1.2Tターボエンジンに最高の保護を提供する、純正品質基準のスピンオン式オイルフィルター（製品番号：859343466266）は、メンテナンスの核心部品です。本フィルターはルノーおよび日産の1.2T排気量エンジン搭載車種向けに特別に設計され、エンジンオイル循環システムとの完全な適合性を確保し、取付寸法とシールインターフェースは厳密に純正仕様に従っており、改造なしで直接交換できます。

製品はスピンオン式構造を採用し、ケースは堅牢で耐久性があり、底部には滑り止めの溝が付いており、標準サイズの取付ネジと組み合わせることで、通常のオイルフィルターレンチを使用して簡単に脱着でき、DIY交換作業を大幅に簡素化します。

濾過性能に関して、本フィルターには高精度マイクロメートル級の濾紙が内蔵され、深い折り畳み加工により有効濾過面積が通常品を大幅に上回り、エンジン運転中に発生する金属粉、カーボン堆積物、スラッジ不純物を効率的に捕捉すると同時に、オイルの流動抵抗を極めて低く抑え、ターボチャージャーおよび各運動部品への十分な潤滑を確保します。

装備された逆止弁は、エンジン停止後にオイル入口を即座に閉鎖し、フィルターケース内のオイルがオイルパンに逆流するのを防ぎます。これにより次回のコールドスタート時にフィルター内が瞬時にオイルで満たされ、エンジンのドライ摩擦時間を大幅に短縮し、タービンと軸受の寿命を延ばします。

シールリングは耐熱性フッ素ゴム素材を使用し、-40℃から150℃の広い温度範囲で弾性を維持し、オイル圧力の衝撃や熱膨張・収縮による漏れリスクに効果的に抵抗します。

取り付け時は、新しいフィルターのシールリング表面に少量の清浄なオイルを塗布し、手でシールリングがベースに接触するまで締め付けた後、さらに3/4回転させてください。シールリングやケースを損傷しないよう、過度に締め付けないでください。

走行距離8000kmから10000kmごと、または半年ごとのメンテナンス時に交換し、全合成オイルとの併用でより効果的です。