本田飞度/风范/思域/锋范/雅阁/CRV 火花塞 SKJ16DR-M11 9807B-5515W

Esta vela de ignição KLP de irídio SKJ16DR-M11 utiliza eletrodos de irídio, oferecendo melhor resistência ao desgaste do que a liga de níquel de fábrica; em condições normais, a vida útil pode chegar a 80.000–100.000 km, aproximadamente o dobro do original. A resistência permanece em 6 kΩ, energia de ignição mais uniforme, reduzindo vibração do motor e risco de acúmulo de carbono. Encaixa em Honda Fit, City, Civ ic, Jade e Accord, e muitos modelos pós-2000, com o número de peça 9807B-5515W substituindo diretamente SKJ16DR-M11. Acende a mistura ar–combustível, o eletrodo de irídio mantém maior intensidade da faísca e o arranque a frio e a resposta de aceleração são mais precisos que as velas padrão. Instalação moderada; exige remover a bobina de ignição e o fio de alta tensão; torque conforme o torque de fábrica; comprimento de rosca de 26,5 mm, M14x1,25; encaixe de posição padrão; oficinas comuns podem executar, mas evite aperto excessivo para não danificar as roscas do cabeçote.

Esta vela de ignição KLP de irídio SKJ16DR-M11 utiliza eletrodos de irídio, oferecendo melhor resistência ao desgaste do que a liga de níquel de fábrica; em condições normais, a vida útil pode chegar a 80.000–100.000 km, aproximadamente o dobro do original. A resistência permanece em 6 kΩ, energia de ignição mais uniforme, reduzindo vibração do motor e risco de acúmulo de carbono. Encaixa em Honda Fit, City, Civ ic, Jade e Accord, e muitos modelos pós-2000, com o número de peça 9807B-5515W substituindo diretamente SKJ16DR-M11. Acende a mistura ar–combustível, o eletrodo de irídio mantém maior intensidade da faísca e o arranque a frio e a resposta de aceleração são mais precisos que as velas padrão. Instalação moderada; exige remover a bobina de ignição e o fio de alta tensão; torque conforme o torque de fábrica; comprimento de rosca de 26,5 mm, M14x1,25; encaixe de posição padrão; oficinas comuns podem executar, mas evite aperto excessivo para não danificar as roscas do cabeçote.

Esta vela de ignição KLP de irídio SKJ16DR-M11 utiliza eletrodos de irídio, oferecendo melhor resistência ao desgaste do que a liga de níquel de fábrica; em condições normais, a vida útil pode chegar a 80.000–100.000 km, aproximadamente o dobro do original. A resistência permanece em 6 kΩ, energia de ignição mais uniforme, reduzindo vibração do motor e risco de acúmulo de carbono. Encaixa em Honda Fit, City, Civ ic, Jade e Accord, e muitos modelos pós-2000, com o número de peça 9807B-5515W substituindo diretamente SKJ16DR-M11. Acende a mistura ar–combustível, o eletrodo de irídio mantém maior intensidade da faísca e o arranque a frio e a resposta de aceleração são mais precisos que as velas padrão. Instalação moderada; exige remover a bobina de ignição e o fio de alta tensão; torque conforme o torque de fábrica; comprimento de rosca de 26,5 mm, M14x1,25; encaixe de posição padrão; oficinas comuns podem executar, mas evite aperto excessivo para não danificar as roscas do cabeçote.