BMW 228 Conjunto de faros

Hablando del BMW 2 Series 228i, los aficionados que entienden de coches saben que representa un referente puro de coupé deportivo compacto. Especialmente la 228i de la era F22, equipada con aquel motor línea N20 2.0T de turbocompresión clásico, la tracción trasera con una distribución de peso 50:50 entre delante y detrás, convertir las curvas de montaña en puro placer. Sin embargo, como ocurre con los coches de alto rendimiento alemanes, con la edad del coche el árbol de levas y la guía de la cadena del motor N20 tienden a desgastarse y la fuga de aceite en la tapa del cilindro es habitual. En el mantenimiento diario y la reparación, los propietarios suelen necesitar cambiar el filtro de aceite, bujías, bobinas de encendido y sellos de goma envejecidos. Además, como coupé centrado en la conducción, las pastillas de freno y los amortiguadores se consumen más rápido que en un coche familiar normal. Si estás preparando un 228i de segunda mano o necesitas encontrar piezas confiables de chasis y accesorios del motor para recuperar su estado óptimo, aquí contamos con todo tipo de repuestos OEM, para que puedas recuperar fácilmente la experiencia de conducción de aquel entonces.