Mazda Mazda3 Bujía

El Mazda3 es un referente entre los sedanes compactos japoneses como “el coche del conductor”, desde su lanzamiento en 2003 ha cautivado gracias al motor SKYACTIV con tecnología de adopción de la conducción y dirección precisas. Las variantes actuales se alojan en motores de 2.0 L y 2.5 L aspirados SKYACTIV-G, con potencia lineal, consumo eficiente y durabilidad, pero demandan mayor cuidado de aceite y bujías: muchos conductores antiguos reportan cambiar el aceite cada 5.000 km y las bujías cada 20.000 km; las pastillas de freno y los amortiguadores delanteros suelen presentar incidentalmente ruidos o fugas alrededor de 60.000–80.000 km; el sensor de oxígeno también falla con frecuencia después de 100.000 km. Con un mantenimiento diario enfocado en estas piezas sujetas a desgaste, se puede hacer que este compacto japonés con buena manejabilidad y estética siga rodando 5–6 años más.